Десять лет назад я случайно присоединился к Shun Bang. В то время команда Shun Bang плюс я состояла всего из четырех или пяти человек. В мгновение ока прошло десять лет, я лично наблюдал за выходом поколения сельскохозяйственной техники Shunbang, действительно чувствовал, как команда растет день ото дня, лично испытал блестящее развитие сельскохозяйственной техники Shunbang шаг за шагом, до сегодняшнего дня продукция Shunbang экспортируется во все части страны, компания Shunbang превратилась в известное предприятие сельскохозяйственной техники в Китае, я глубоко горжусь и чрезвычайно польщен.

В начале мы арендовали чужие небольшие склады под фабричные корпуса, где был приличный офис, где была сильная техническая команда, не говоря уже об управлении, финансах, маркетинге, нас всего несколько человек, все делаем, один человек носит несколько шляп, председатель и я все работаем в цехе. Трудно начать бизнес, и еще сложнее его развить. Глядя на все виды пресс-подборщиков сейчас, блестящие и красивые, полностью функциональные, мы тогда начинали с нуля. Без технологий я усердно учился, везде учился без опыта, и я полагался на драйв, который не признавал поражения и стиснул зубы, и с духом желания что-то делать и уметь что-то делать, на этом маленьком складе я усердно работал более года, и первое поколение чартера Дафан было выбито нами.

Позже мы отправились на север в Чанчунь Цзютай и сотрудничали с государственным предприятием по производству. Темп работы работников госпредприятий очень медленный, эффективность работы невысокая, а производственный план вообще не может быть выполнен. Поладив с рабочими завода, мы позволяем им покинуть мастерскую и ключи от машины, когда они уходят с работы, чтобы мы могли продолжать работать в мастерской каждую ночь, исследования, производство и возвращаться в резиденцию уставшими почти каждое утро. Из-за отсутствия команды послепродажного обслуживания я произвел достаточно материала на несколько дней, выехал на послепродажное обслуживание и однажды остался во Внутренней Монголии более чем на полмесяца. В то время машина все еще вручную управляла толкателем, чтобы вытащить цилиндр, из мешка мешка, работа, которую нужно было сделать, покрытая пылью, нос и рот, полные травяной пены, действительно пострадали, сказать не могу. Именно в этом тяжелом труде прошел год.

После возвращения из Цзютая Шуньбан расширился от команды из нескольких человек до сорока или пятидесяти человек, а я работал директором мастерской, отвечая за руководство работой на различных должностях. Когда работа в мастерской была в основном солидной, я взял людей, чтобы они продолжали заниматься послепродажным обслуживанием. Вскоре после этого председатель предложил, чтобы наша продукция продвигалась в Синьцзян, но Синьцзян находится более чем в 5000 милях от Сипина, и в то время все еще существовала проблема этнического единства, и трудности можно было себе представить. Синьцзянская пшеница была собрана в июне, и я прилетел в Синьцзян один в середине мая, чтобы начать новое путешествие. Синьцзян имеет обширную территорию, и большинство рабочих поездок, таких как рекламные встречи, демонстрации и создание дилеров, в основном осуществляются на автобусе, а самая длинная поездка на автобусе составляет 145 часов. Но я никогда не чувствовал горечи в своем сердце, но я очень уверен в наших продуктах, и я хочу преуспеть в Синьцзяне.

После миссии в Синьцзяне к ним присоединились новые члены мастерской и послепродажного обслуживания, сформировав новую команду, которая была относительно фиксированной. Я, естественно, стал кирпичиком Шуньбана, следя за тем, чтобы председатель управлял, сотрудничал с закупками г-на Хао и отвечал за логистику... Там, где слабо, я иду туда помогать, а там, где есть задача, я ее делаю. В очередной раз здания завода было недостаточно, и председатель поручил мне быть руководителем проекта и приехать на нынешнюю заводскую площадку для проведения строительства. Когда я впервые ступил сюда, он был пустынным, а земля была полна камней, поэтому я выводил людей одного за другим, чтобы мастерская и склад имели новые очертания.

В командировке я общался с техническим менеджером в то время, что было неразумно, чтобы наша машина выходила из упаковки сбоку, и при работе в поле нам также нужно было вручную отложить битый тюк соломы в сторону и поменять его на пост-упаковку, чтобы сохранить этот шаг и сделать упаковку продукта более плавной. Его глаза загорелись, как только он услышал эту идею, и он вернулся и быстро пересмотрел рисунки. Я тайно изготовил его по чертежам на новом заводе, последовательно испытал машину в Яньбянь Лишу и добился больших успехов. После этого улучшения не только решили неудобство боковой упаковки, но и добавили функцию взвешивания автоматической упаковки, после успешного тестирования массовое производство было признано рынком, на основе которого появилась функция автоматической подзаводки.

В конце 2018 года компания обосновалась на текущей площадке. Я официально занимал должность менеджера отдела логистики, и в моих руках одна за другой собирались машины Shunbang и загружались в грузовики, загружались славой Shunbang и отправлялись во все концы страны. Всякий раз, когда я вижу, как груженый трактор выезжает из ворот компании, мое сердце все еще полно гордости и гордости. Десять лет – это не мало, наступил год судьбы, я горжусь энергичным развитием компании и горжусь своей борьбой.

Теперь, когда я думаю об этом, корпоративная философия Shunbang Agricultural Machinery «следовать тенденции и усердно работать для процветания страны» и предпринимательский дух «искреннее единство, не бойтесь хорошо бороться» - это те представители нашего поколения, которые понемногу усердно работали; Корпоративная культура «сыновней почтительности, ответственности, инноваций и утонченности» и корпоративное видение «развития соломенной промышленности, производства умной сельскохозяйственной техники и строительства столетнего Шуньбана» накапливаются нашим поколением по каплям, что ни в коем случае не пустой жаргон, а правда. Люди видят достижения и блеск, но о трудностях и страданиях этого процесса знают только те, кто испытал его на собственном опыте. Председатель всегда говорил: «Если ты не страдаешь от трудностей, трудно стать хорошим человеком». На самом деле, в то время я не чувствовал себя таким горьким, и, оглядываясь назад, эти вещи все еще имеют немного сладкий вкус, как и кофе, сначала горький, а затем сладкий, прежде чем он сможет вернуться к сладости.

Я пережил взлеты и падения в компании, был свидетелем того, как Shunbang прошел путь от сложного стартапа до теперь энергичного, от небольшой мастерской до нынешнего масштаба предприятий, от четырех или пяти человек до более чем 400 человек, мой выбор был подтвержден, моя настойчивость была вознаграждена. Это десятилетие, когда я боролся с Shun Bang. Затем новые люди Шуньбана будут переживать <> или <> лет, и если мы продолжим бороться, столетний Шуньбан и столетнее предприятие определенно смогут реализоваться.